Hyundai đã phát triển bộ truyền động 6 cấp tự động riêng của mình và trở thành công ty thứ ba trên thế giới (sau Toyota và liên danh GM-Ford) hoàn thành công việc chế tạo này.
Theo Hyundai, bộ truyền động mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi bớt đi 12 kg và 62 bộ phận so với bộ truyền động 5 cấp của họ đang có.
Bộ truyền động đã được đưa vào sản xuất thương mại trong tháng này và sẽ xuất hiện lần đầu tiên trên chiếc Hyundai Azera (Grandeur) 2009 trang bị động cơ Lambda V6 3,3 lít. Trong ứng dụng này, nó cung cấp một lợi ích tiết kiệm nhiên liệu là 12 % tương ứng 10,1km/l so với 9km/l. Bộ truyền động mới giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h mất 7,8 giây nhanh hơn 25% so với hộp số 5 cấp cũ.
Tổng số 5 phiên bản của bộ truyền động 6 cấp sẽ được sản xuất để cung cấp cho loạt động cơ xăng và diesel, và tổng số 16 mẫu xe của Hyundai cũng sẽ lắp bộ truyền động này bao gồm cả chiếc Santa Fe được thiết kế lại mà có khả năng sẽ xuất hiện vào cuối năm 2009.
Huyndai đòi hỏi rằng thiết kế của họ cần phải hoàn thiện hơn các sản phẩm tương tự từ Toyota, GM-Ford trong sự đổi mới về kỹ thuật công nghệ. Ngoài ra, bộ truyền động sáu cấp mới của Hyundai không trang bị que đo nhớt mà thay vào đó là bộ phận đo bằng chất lỏng trong bộ truyền động tự động, điều này cũng giúp duy trì tuổi thọ của xe.
Hyundai cũng tiết lộ rằng họ đang nghiên cứu chế tạo hộp số 8 cấp tự động mà có khả năng được trình làng vào năm tới trên một dòng xe mới hàng đầu của thương hiệu.