YZ450F là mẫu xe đua 4 kỳ từng nhận giải Xe của năm từ tạp chí Dirt Rider. Đây cũng là môtô sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng lò xo giảm xóc bằng titan.

Nét hoang dã của Yamaha YZ450F 2010. Ảnh: Motorcycle-usa.

Khai sinh từ năm 1998 với YZ400F, phiên bản YZ450F 2010 là thế hệ thứ năm có những thay đổi như bình xăng dưới yên, động cơ kiểu 5 van chuyển thành 4 van. Dung tích động cơ vẫn là 450 phân khối, trục cam kép và làm mát bằng dung dịch.

N.N.

Mỹ Anh
Ảnh: Bimmerfest

Năm 2009, có tới 12.000 xe tham gia. Đó cũng là Japfest lớn nhất từng được tổ chức.

Năm nay, những người tham gia có trọn một ngày với những cuộc đua tốc độ cao, trình diễn những mẫu xe đẹp nhất hoặc độc nhất vô nhị của Nhật. Hàng nghìn câu lạc bộ xe hơi Nhật Bản cũng góp mặt cùng đông đảo các hãng cung cấp phụ tùng và độ xe.

Mỹ Anh
Ảnh: Modifiedcars

Tuning World Bodensee lần thứ 7 quy tụ hơn 220 hãng xe độ từ khắp nơi trên thế giới đến tham gia. Sẽ có hàng nghìn chiếc xe độ tới trình diễn cùng một chương trình độc đáo diễn ra tại khuôn viên rộng hơn 85.000 m2.

Danh sách vừa được công bố là những người đẹp đến từ Đức và Thụy Sĩ, sẽ cùng tranh vương miện Hoa hậu “xế độ” 2010. Người thắng cuộc sẽ được sử dụng một chiếc Nissan Micra trong vòng một năm và là nhân vật chính của bộ lịch 2011, được chụp tại Great Lakes (Mỹ).

Stefanie (Eberbach, Đức).

Jessica (Hamburg, Đức).

Jessica (Reutlingen, Đức).

Pia (Eschweiler, Đức).

Annette (Bremen, Đức)

Dunja (Thun, Thụy Sĩ).

Mỹ Anh
Ảnh: Tuning World Bodensee

Năm nay 44 tuổi, Katarina Witt là VĐV trượt băng nghệ thuật xuất sắc nhất mọi thời đại. Người đẹp từng giành hai huy chương vàng Olympic, bốn chức vô địch thế giới và sáu chức vô địch châu Âu. Cô tỏ ra khá phấn khích với ý tưởng chụp ảnh cùng chiếc mui trần Z4, khám phá trải nghiệm mới sau khi đã quá quen với cái lạnh trên sân băng.

Katarina Witt và BMW Z4.

Z4 là mẫu mui trần có thiết kế gây tranh cãi gay gắt. Có người khẳng định nó đẹp, nổi bật và giàu tính sáng tạo. Số khác lại cho đó chỉ là “sự nông nổi” của cựu giám đốc thiết kế Chris Bangle. Z4 thế hệ thứ hai, đời 2010, đã có mặt tại Việt Nam.

Trung tâm thử nghiệm là nơi BMW thử xe trong mọi điều kiện thời tiết: nắng, mưa, đường đóng băng và tuyết. Ở đó, những mẫu xe mới có thể bị “đày” dưới sức nóng khoảng 45 độ C để thử hệ thống lạnh, điều hòa và động cơ. Kết quả sẽ phục vụ cho việc sản xuất lô hàng xuất sang Trung Đông.

Trung tâm đặc biệt này của BMW có thể tạo ra sức gió lên tới 250 km/h, nhiệt độ từ âm 10 đến 45 độ C, nắng, gió và độ ẩm. Điều này cho phép hãng xe Đức có thể thử xe ngay trong nhà mà không phải mang ra phố. Kết quả, những lần thử xe đáng ra phải mất cả một cuộc hành trình dài khắp thế giới dưới những điều kiện thực tế, giờ đây BMW chỉ cần 8 tiếng xoay xở trong trung tâm.

Mỹ Anh
Ảnh: BMW

Sau 5 năm được tổ chức, King of Europe đã đi qua một số quốc gia như Bỉ, Ba Lan và Hungary. Phần thưởng của cuộc đua sẽ được trao kèm những danh hiệu như Xe dẫn động 2 cầu tốt nhất châu Âu, Xe dẫn động cầu sau, Xe dẫn động cầu trước tốt nhất châu Âu…

Vòng chung kết của cuộc đua năm nay sẽ diễn ra vào ngày 25 và 26/7.

Mỹ Anh
Ảnh: Mibz

Triển lãm xe độ diễn ra từ ngày 13-16/5 tại thị trấn Friedrichshafen (phía nam nước Đức). Tuning World Bodensee lần thứ 7 quy tụ hơn 220 hãng xe độ từ khắp nơi trên thế giới đến tham gia. Sẽ có hàng nghìn chiếc xe độ tới trình diễn cùng một chương trình độc đáo diễn ra tại khuôn viên rộng hơn 85.000 m2.

Người đẹp xế độ

Nhân dịp này, cách đây 2 tuần, danh sách những người đẹp lọt vào vòng chung kết Hoa hậu “xế độ” đã được công bố. Người dành vương miện được coi là bộ mặt của triển lãm và là nữ đại sứ của cả ngành công nghiệp độ xe trong vòng một năm. Mỗi năm, khoảng 20 thí sinh được chọn vào vòng chung kết từ hơn 200 người đẹp dự thi.

Hoa hậu “xế độ” sẽ xuất hiện ở tất cả những sự kiện liên quan tới Tuning World Bodensee, là nhân vật chính của bộ lịch năm và tham gia nhiều bộ ảnh khác của giới độ xe.

Mỹ Anh
Ảnh: Carscoop

Mẫu xe Aprilia RS125 sử dụng động cơ 2 thì xi lanh đơn với hộp số 6 cấp.

Độc đáo, khỏe khoắn, hiện đại, RS125 của Aprilia là đối thủ mạnh trên mỗi đường đua. Được thừa hưởng những thành công trên đường đua motoGP, RS125 nhanh chóng và dễ dàng chinh phục thị trường xe châu Âu ở phân khúc xe môtô hạng nhỏ.

Động cơ làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 28 mã lực. Aprilia RS125 có chiều cao yên 805mm, bình xăng với dung tích lên đến 14 lít.

Với kiểu dáng hấp dẫn và động cơ mạnh mẽ, Aprilia RS125 cũng là niềm đam mê của nhiều tay lái môtô trong nước. Tuy nhiên, do dòng xe châu Âu có giá khi nhập về Việt Nam khá cao nên mẫu motoGP hạng nhỏ này còn ít thấy xuất hiện trên đường phố.

Hà Sâu
Theo Motoblog