Toyota Wish là cái tên quen thuộc tại Nhật Bản, Thái Lan và Đài Loan từ 2003, khi là đối thủ khó chịu của Honda Stream hay Mazda5 (còn có tên Premacy). Nhưng ở Việt Nam, nó vẫn còn xa lạ do ít có doanh nghiệp nào liều lĩnh nhập một mẫu MPV tầm trung trong khi Toyota Innova liên doanh đang bán “chạy như tôm tươi”.

Cơ hội cho khách hàng chỉ đến khi làn sóng xe Đài Loan bắt đầu nổi lên. Wish là một trong những mẫu xe khá được ưa chuộng, chủ yếu nhờ thương hiệu, nội thất rộng và mức giá phải chăng.

Thiết kế Wish khá giống với mẫu xe đàn anh Previa với kiểu thuôn dài như cái nêm. Chiều dài tổng thể 4.560 mm, rộng 1.745 mm và cao 1.600 mm. Chiều dài cơ sở 2.750 mm. So với Toyota Innova, Wish có cùng kích thước dài và rộng nhưng chiều cao thấp hơn. Do đó, mẫu MPV này trông khá đầm, mượt mà chứ không “cục mịch” như Innova.

Toyota Wish với vóc dáng đầm và hiện đại.

Nội thất thiết kế chở được 8 người, thoáng và đủ rộng. Bảng táp lô đơn giản như hầu hết các dòng xe đa dụng của Toyota. Cách bố trí cần số và nút điều khiển khá giống Venza. Chi tiết thú vị là cửa gió điều hòa hàng ghế trước phân bổ riêng biệt cho ghế lái và ghế phụ. Cách bố trí ngay phía sau vô-lăng lại gây chút phiền toái là thổi thẳng vào tay tái xế nên rất dễ mỏi.

Trên bản 2.0, trang thiết bị dừng lại ở mức vừa phải với đầu CD, điều hòa tự động. Ghế bọc da chỉnh tay. Hàng ghế sau có thể chỉnh lên xuống và có thêm cửa gió, nhưng không chỉnh nhiệt độ. Một trong những tiện ích cần thiết nhất tại Việt Nam là Wish có gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện. Xe có cảm biến lùi.

Động cơ I4 dung tích 2 lít, công suất 156 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm ở 4.400 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trang thiết bị an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hai túi khí cho hàng ghế trước.

Nội thất rộng nhưng chưa thực sự tiện dụng.

Thiết kế mũi thấp tạo tầm nhìn tốt cho tài xế, rất dễ căn chỉnh. Như đàn anh Sienna, vô-lăng không nặng, không nhẹ mà rất vừa. Chân ga và phanh cũng là điểm ưu của Wish so với các dòng Toyota khác. Cầm lái chiếc MPV này chuẩn xác và an tâm hơn hẳn. Tuy nhiên, động cơ 2 lít không đủ khỏe nếu chở đủ tải 7 người. Chiếc Sienna nhập khẩu phiên bản tiêu chuẩn cũng đã sử dụng động cơ 2,7 lít, công suất 187 mã lực và sức kéo 252 Nm.

Sản xuất tại Đài Loan nhưng cách âm của Wish rất tốt. Hàng ghế sau linh hoạt là điểm mạnh cho một chiếc MPV. Thế nhưng hàng ghế thứ ba chỉ gập nghiêng mà không phẳng xuống sàn nên cũng chưa thực sự tiện dụng.

Mức giá tham khảo trên thị trường cho Wish trong khoảng 46.000 USD, đã gồm thuế. Khoảng giá này đủ để khách hàng chọn lựa nhiều sản phẩm khác nhau. Nếu thích đòng crossover đã có Hyundai Tucson, Kia Sportage của Hàn Quốc. Nếu thích sedan khách hàng có thể thêm tiền tậu Toyota Camry hay Nissan Teana nhập Đài Loan.

Lợi thế của Wish là không gian rộng, chở nhiều người, dáng đẹp. Vì thế, nó sẽ thích hợp cho những ai muốn mua xe sử dụng cho nhiều mục đích. Trong khi đó, các mẫu xe cỡ lớn như Toyota Sienna hay Previa nhập Mỹ đều có giá trên 60.000 USD.

Trọng Nghiệp

YZ450F là mẫu xe đua 4 kỳ từng nhận giải Xe của năm từ tạp chí Dirt Rider. Đây cũng là môtô sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng lò xo giảm xóc bằng titan.

Nét hoang dã của Yamaha YZ450F 2010. Ảnh: Motorcycle-usa.

Khai sinh từ năm 1998 với YZ400F, phiên bản YZ450F 2010 là thế hệ thứ năm có những thay đổi như bình xăng dưới yên, động cơ kiểu 5 van chuyển thành 4 van. Dung tích động cơ vẫn là 450 phân khối, trục cam kép và làm mát bằng dung dịch.

N.N.

Mỹ Anh
Ảnh: Bimmerfest

Từng gây sốt vào mùa hè năm 2008, bộ phim về đề tài tình yêu, tình dục trở lại màn ảnh rộng năm nay với phần hai, cùng sự góp mặt của hai thương hiệu xe hơi hạng sang, Mercedes và Maybach.

Hai nhân vật chính Carrie và Mr. Big bên chiếc Mercedes E-class mui trần đời 2010 màu bạc.

Bộ tứ quen thuộc, vốn nổi tiếng từ khi đóng trong phiên bản truyền hình, Carrie, Samantha, Charlotte và Miranda trở lại với những cuộc phiêu lưu mới bên những mẫu xe tuyệt đẹp.

Hai chiếc Mercedes E-class mui trần màu bạc và màu xanh, một chiếc S400 Hybrid sedan, một chiếc G-class SUV và một chiếc siêu sang Maybach sedan.

Để giúp cho chiến dịch quảng cáo Sex and the City 2, cả Mercedes và Maybach từng tổ chức nhiều cuộc thi khác nhau. Trong số phần thưởng mà Mercedes dành cho người hâm mộ có đồng hồ gắn pha lê Swarovski, một notebook HP hay chiếc kính râm mà nhân vật Carrie đeo trong poster phim.

Mỹ Anh
Ảnh: Daimler

Chevrolet Camaro SS Transformers 2010 tại showroom XPO. Phần đầu xe được thiết kế góc cạnh, cụm đèn pha được đặt lùi vào phía bên trong.

Chiếc Chevrolet Camaro SS 2010 cập cảng mới đây với gói phụ kiện Transformers mô phỏng nhân vật Bumblebee (robot biến hình thành xe Camaro) trong hai phần phim Transformers. Xe nổi bật với màu vàng bắt mắt cùng logo Autobot gắn ở hai bên xe, nắp bánh xe và cụm điều khiển trung tâm. Logo Transformers được gắn ở bậu cửa xe, và in chìm trong sọc đen chạy dọc nắp ca-pô và mui xe.

Transformers in trên sọc đen chạy dọc nắp capô.

Tại thị trường trong nước, Camaro SS có đối thủ đến từ xứ sở hoa anh đào là Nissan GT-R cũng được nhập khẩu từ nước ngoài.

SS là phiên bản cao cấp nhất trong dòng xe Camaro của Chevrolet. Camaro SS Transformer 2010 được trang bị động cơ V8 gồm 8 xi lanh xếp hình chữ V dung tích 6.2 lít. Cùng với hộp số tự động 6 cấp động cơ có công suất cực đại 400 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 4,6 giây.

Theo đại diện công ty Vĩnh Thịnh, đơn vị nhập khẩu, chiếc Camaro SS Transformer 2010 đầu tiên về Việt Nam theo đơn đặt hàng của một doanh nhân kinh doanh sản phẩm võng xếp tại TP HCM.

Đuôi Camaro SS vuông vắn đặc trưng xe Mỹ.

Đức Quang

Boxster 2010 được Porsche Việt Nam nhập về tại Sài Gòn.

Mẫu xe Porsche Boxster nằm trong phân khúc xe thể thao cao cấp hai cửa hiện có mặt trên thị trường Việt Nam với các tên tuổi như Audi TT, BMW Z4 hay Nissan 370Z… Là chiếc xe thể thao với đặc trưng động cơ đặt giữa xe, Boxster tạo cho riêng mình những khác biệt trong phân khúc này.

Mẫu xe Boxster thế hệ thứ hai này của Porsche có phần ngoại thất phía đầu xe nổi bật bằng cụm đèm pha bi-xenon với chế độ chiếu sáng ban ngày, khả năng quét góc linh hoạt và hệ thống tự động rửa đèn. Cụm đèn sương mù và đèn L.E.D. định vị được kết hợp đặt gọn trên hai hốc gió phía trước.

Thiết kế với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, Boxster ấn tượng hươn với cặp mâm “đồ chơi” 19inch.

Chiếc xe Boxster thế hệ mới này vẫn được trang bị động cơ 6 xi lanh, trang bị 4 van trên mỗi xi lanh, làm mát bằng dung dịch, được thiết kế hoàn thiện hơn thế hệ trước với sức mạnh tăng lên nhưng lại tiêu thụ lượng nhiên liệu ít hơn.

Động cơ 2.9 lít có công suất 255 mã lực tai vòng tua máy 6.400 vòng/phút, tăng hơn 10 mã lực so với động cơ 2.7 lít được trang bị trên Boxster thế hệ trước. Sử dụng hộp số PDK cùng động cơ mới, Boxster 2010 tiêu thụ nhiên liệu ở mức 8,9 lít/100km cho loại đường hỗn hợp, tiết kiệm hơn 11% nhiên liệu so với mẫu xe thông thường sử dụng hộp số Tiptronic-S. Tuy nhiên, Boxster 2010 vẫn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 5,8 giây. Boxster 2010 cũng được trang bị gói thể thao (Sport – Sport Plus) với sự điều chỉnh cụm giảm sóc, động cơ… giúp người cầm lái cảm nhận được một chiếc xe thể thao thực sự.

Thế hệ Boxster mới còn được trang bị mâm (vành) 17inch tiêu chuẩn, sử dụng lốp (vỏ) trước cỡ 205/55R17, lốp sau 235/55R17 giúp chiếc xe thể thao trở nên bắt mắt và mạnh mẽ hơn. Hệ thống đóng/mở mui xe trong vòng 12 giây và có khả đóng đóng/mở mui khi xe chạy với vận tốc 50km/h.

Boxster 2010 được trang bị các hệ thống an toàn của Porsche như hệ thống kiểm soát cân bằng xe, hỗ trợ phanh…

Tại thị trường trong nước, ngoài việc sở hữu chiếc xe Boxster 2010 tiêu chuẩn, nhà nhập khẩu và phân phối Porsche Việt Nam còn giúp khách hàng có thể sở hữu những “đồ chơi” chính hãng như hệ thống thắng (phanh) gốm, mâm (vành) 19inch hay hệ thống âm thanh cao cấp của Bose…

Đức Quang

Người đẹp 26 tuổi gây ấn tượng với ban giám khảo nhờ ngoại hình quyến rũ trong bộ đồ bơi, cũng như những trang phục gợi cảm khác, đặc trưng của những người mẫu xe độ.

Kristin Zippel và chiếc Nissan Micra, phần thưởng cho Hoa hậu xế độ 2010.

Phần thưởng mà Kristin Zippel nhận được là một chiếc Nissan Micra và sẽ làm người mẫu của một bộ ảnh được thực hiện tại Bắc Mỹ. Tân Hoa hậu phát biểu: “Thật tuyệt vời. Tôi đã rất mong đợi được tham gia những sự kiện sôi động với những con người tuyệt vời, bên cạnh nhưng chiếc xe thú vị”.

Kristin Zippel trong trang phục áo tắm.

Zippel, đang được đào tạo để trở thành trợ lý của bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ, đã đánh bại hai người đẹp đồng hương khác là Jennifer Ziegener và Irena Then để giành vương miện năm nay.

Mỹ Anh

Cạnh tranh trên đường đua Formula Drift của tay đua Djan Ley đội Bridgestone và Kiki đội Redbull.

Formula Drift Championship là giải đua xe drifting chuyên nghiệp ở Bắc Mỹ, giải đua này đã được nâng cấp và trở thành giải đua chuyên nghiệp cho các tay đua drifting trên thế giới.

Được tổ chức hàng năm với tiêu chí là “cuộc chiến đối đầu” của những tay, bằng kỹ năng và sức mạnh động cơ, các tay đua phải trải qua 24 vòng đua tại mỗi đường đua khu vực diễn ra giải. Sau các cuộc cạnh tranh so tài, 8 tay đua xuất sắc nhất sẽ tham gia vòng chung kết của Formula Drift.

Kỹ năng lái xe khéo léo cùng sức mạnh của động cơ, độ bám đường chuẩn xác của những chiếc vỏ (lốp) xe tạo nên một đường đua luôn thu hút được người đam mê lái xe. Tại châu Á, kỹ năng drift được phát triển khá nhanh và nhiều tay đua châu Á xuất sắc trên các đường đua drifting liên tục xuất hiện.

Vòng đua diễn ra mới đây tại Singapore, tay đua người Malaysia Tenku Djan Ley thuộc đội đua FX Formula Bridgestone cùng chiếc xe Nissan Silvia S15 đã dành vị trí quán quân. Tiếp theo là tay đua Tan của đội Bridgestone Federation D với chiếc xe Toyota AE86 và thứ ba là tay đua Ariff của đội Goodyear.

Các vòng đua tiếp theo của giải Formula Drift châu Á nhằm xác định tay đua đại diện cho khu vực tham gia đường đua thế giới sẽ tiếp tục diễn ra tại Jakarta, Indonesia, thủ đô Bangkok, Thái Lan và vòng đua chung kết khu vực tại Kuala Lumpur, Malaysia. Tuy nhiên, thời gian diễn ra các chặng đua này chưa được xác định.

Bảo Khánh
Theo Carscoop

Năm 2009, có tới 12.000 xe tham gia. Đó cũng là Japfest lớn nhất từng được tổ chức.

Năm nay, những người tham gia có trọn một ngày với những cuộc đua tốc độ cao, trình diễn những mẫu xe đẹp nhất hoặc độc nhất vô nhị của Nhật. Hàng nghìn câu lạc bộ xe hơi Nhật Bản cũng góp mặt cùng đông đảo các hãng cung cấp phụ tùng và độ xe.

Mỹ Anh
Ảnh: Modifiedcars

Số liệu của Tổng cục Thống kê cũng cho thấy lượng xe nhập khẩu về thị trường trong tháng 5 đạt khoảng 5.500 chiếc, gồm cả dòng xe sedan, xe thể thao đa dụng SUV và xe đa dụng MPV, trị giá 96 triệu USD.

Nhiều mẫu xe trong nước vẫn bán rất chạy. Ảnh: Hoàng Hà.

Lượng xe tiếp tục tăng cao trong tháng 5 đã nằm ngoài dự đoán của giới chuyên gia rằng “ôtô nhập khẩu sẽ giảm mạnh dưới tác động của thuế”. Như vậy tính đến hết ngày 29/5, dòng xe du lịch nhập khẩu về thị trường đã đạt con số 18.000 chiếc, cao hơn 5.000 chiếc so với cả năm 2007.

Có ý kiến cho rằng những thông tin về việc thuế nhập khẩu có thể bị áp tới 94%, cộng thêm với việc Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế tiêu thụ đặc biệt và phí trước bạ với ôtô khiến những “nhà buôn lớn” vẫn muốn đưa hàng về đón đầu thị trường.

Tuy nhiên hầu hết ý kiến cho rằng có vẻ như các nhà nhập khẩu đã bị “lỡ trớn” khi vẽ ra một chiếc bánh quá to về sức tiêu thụ từ thời điểm thuế nhập khẩu đang ở mức 60%. Rất nhiều hợp đồng được ký kết ở những tháng đầu năm, đến khi thuế lên thì trở tay không kịp, không hủy được hợp đồng. Chính vì thế trong hai tháng 4 và 5 dù thuế tăng, lượng xe vẫn đều về với con số trên 3.000 chiếc mỗi tháng.

Một quan chức Tổng cục Hải quan nhận định tháng 5 là tháng vét hàng của dòng xe nhập khẩu, tình cảnh này sẽ không còn lặp lại trong mấy thời gian tiếp theo khi lượng xe trong nước đang ở mức “khủng hoảng thừa”. Chính sách thuế dự báo sẽ tiếp tục thay đổi cùng với việc các ngân hàng thắt chặt chính sách cho vay tiêu dùng đang ảnh hưởng đến lượng xe tiêu thụ trong nước.

“Tôi cho rằng với chính sách thuế hiện tại, cùng với lãi suất ngân hàng, các nhà nhập khẩu chắc chắn sẽ phải tính toán thận trọng hơn khi ký thêm các hợp đồng mới”, vị quan chức này nói.

Trên thực tế, hai đợt tăng thuế trong vỏn vẹn 2 tháng đã tạo ra những biến động được đánh giá là “không lường”. Lần tăng thuế từ 60% lên 70% ngày 11/3 khiến lượng xe hơi nhập khẩu “vọt” lên mức kỷ lục 6.000 chiếc, bằng nửa năm 2007.

Sự biến động về thuế còn tạo cảnh hỗn loạn trên thị trường xe nhập khẩu. Các mẫu xe đồng loạt tăng giá khoảng 14,4% ngay sau khi thuế nhập khẩu được áp lên mức 83% và 10% đối với linh kiện phụ tùng. Mới đây nhất, hãng xe Toyota VN cũng công bố giá bán mới tăng từ 100 USD đến 700 USD với lý do ảnh hưởng của việc tăng thuế nhập khẩu linh kiện.

Hồng Anh